由于真力时保养旗下的El Primero计时机芯早已成为表厂最重要的资产，因此品牌在开发陀飞轮表款之际，便以这枚机芯为基础架构，然后增建陀飞轮装置，同时仍保有每小时36,000转的超高振频设计，所以成为当年市面上唯一的超高振频陀飞轮腕表，至今仍少有表厂推出相同的作品。

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由于高振频的机芯，必须面对零件磨损与动能减少的问题，ZENITH透过独家配方的润滑油，以及动能充足的发条盒设计，可确保机芯的运转质量。本款腕表所采用的El Primero 4041 S自动机芯，是将原本陀飞轮计时表款中的计时功能删去，因此仅保有小秒针的显示功能。


位于表盘十一点钟位置的陀飞轮装置，采用摆轮轴心偏离框架中央的偏心式陀飞轮结构，因此旋转的视觉效果可说是远胜于传统的陀飞轮设计。此外，陀飞轮装置与走时轮系的驱动方式，也不是透过传统的框架中央轴心齿轮，是以走时轮系齿轮，直接推动陀飞轮框架外侧的齿轮

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由擒纵轮围绕固定的四番车旋转，可减少陀飞轮结构的整体厚度。青铜是最早被使用的合金，在纯铜（红铜）中加入锡或铅，颜色是黄偏红，埋在土里后因氧化而转为青灰色，真力时保养才因此称为青铜，特性是熔点低、硬度大、可塑性强、耐磨抗腐蚀等，最早被使用在腕表上是1870年左右。


青铜材质的表款即使同样的生产线制出，氧化过程出现的铜绿也会产生不同的锈斑，因此每只青铜款式的表都是独一无二。整款表沿袭Type 20飞行员系列的一贯风格，宽大的表径与凹槽旋入式表冠，真力时保养配上镶有白色夜光物料的大型阿拉伯数字刻度、指针，

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搭载真力时保养表厂自制机芯与青铜表壳，底盖与表扣则采用钛金属材质。还有一个特别之处，便是底盖刻上飞行员路易．布莱里奥（Louis Blériot）的飞机造型，还饰有ZENITH飞行工具标志。路易布莱里奥（Louis Blériot）的飞机造型，还饰有ZENITH飞行工具标志。