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爱彼表带到哪买?

作者:    发布时间:2020-10-16 10:49:10

爱彼表带到哪买,制造商很少宣布新的机芯,并且众所周知,这有很好的理由。机芯尽管通常是手表中鲜为人知的部分,但它的确是使手表成为手表的原因,并且它们的开发和生产工具极其昂贵。实际上,许多所谓的新机芯都是现有机芯的变体,开发全新的内部机芯是一项费用,很容易花费数年,甚至达到数百万美元(或日元,法郎或欧元,取决于您在哪里开设商店)。由于花费了时间和金钱,批量生产的内部机芯通常是由属于较大集团,拥有大量战争储备的公司或具有足够资源(和金钱)的单个公司制造的它需要这样做。
 
爱彼(audemars)的粉丝和运动迷们都知道,这实际上不是爱彼(audemars)的第一支内部机芯。该荣誉归功于2014机芯110,这是一个为期10天的手动上链机芯,围绕大型发条盒建造,以提供必要的动力储备。从那以后,在110上引入了几种变型。带动力储备和小秒针的110,其次是111(带日期窗口),113(带日期,月份,星期和星期几指示以及动力储备),114(带独立可调的24)时针)和115(这是114的简化版本)。

来源:劳力士手表维修点

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正如您可能会在为期10天的机芯中合理预期的那样,110系列机芯相当大,只有34毫米,而引入这些机芯的手表也相应地大(例如,Big Crown Pro Pilot就是44毫米手表–从长期的动力储存标准来看,它仍然不是庞然大物。爱彼表带到哪买,这意味着机芯和其中出现的手表往往只是些小众产品,而audemars机芯产品系列中早已存在空间,可自动调整比例的机芯,适用于更广泛的用途手表范围。因此,新机芯400。
 
机芯400使用特殊的齿轮齿形,audemars表示,这种齿轮形可提供更高的能量传输效率,有助于延长动力储备。
 
在发布前的讨论中,audemars表示设计的目的是“解决问题”,而不仅仅是为了进行内部运动而进行内部运动。较长的动力储备旨在为可能有其他手表(希望来自audemars的手表)的所有者提供便利,并且他们可能希望在将手表从手腕上摘掉几天后仍然不动手,仍能继续运行购买络筒机的费用和麻烦。 
 
动力由两个主发条盒在机芯400中传递,齿轮系的设计(包括齿轮齿廓以及擒纵机构的设计)旨在最大程度地减少由于摩擦而产生的能量损失并优化效率。爱彼(audemars)说,Caliber 400机芯可提供约85%的发条盒发条扭矩,而传统机芯的平均值为70%。通过使用硅杠杆和擒纵轮可以提高效率,该杠杆与擒纵轮的摩擦力极低,并且当然不需要润滑(在此机芯和其他使用相同解决方案的机芯中,这有助于提高长期速度稳定性) )。

来源:徐州伯特莱手表售后中心

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该机芯尽管未使用硅摆轮游丝,但共有30个由非磁性材料制成的零件,包括杠杆和擒纵轮,以及包括摆轮,擒纵轮和杠杆在内的许多关键部件的轴心。所有这些意味着Calibre 400高度抗磁性。奥里斯说,它已经经受了2250高斯的压力测试。奥里斯说,“防磁”手表的国际标准规定,对于称为防磁手表,在暴露于200高斯强度的磁场后,其平均日速率偏差必须不超过±30秒。机芯400的舒适度超过了它,在暴露于2,250高斯场后,每天的变化率仅为±10秒。 
 
爱彼表带到哪买有趣的是,audemars选择了在单向自动上发条系统中省去通常的滚珠轴承,并将其确定为自动上发条机芯的典型故障点。相反,他们选择了围绕固定枢轴旋转的滑动摩擦夹系统。尽管从直觉上看,这看起来比使用滚珠轴承具有更高的耐磨性和更高的应力设计,但audemars对它以及运动中的其他技术解决方案有足够的信心,可以提供10年的保修,并提供10年的服务间隔;这是通常的五年建议的两倍(尽管在过去的20年中,硅和其他高科技材料解决方案逐渐普及到制表业中,但这一间隔已经逐渐悄悄上升)。 
 
该机芯的尺寸为28mm x 4.75mm,显然是一种多功能的发动机-正如业内人士所说,是“拖拉机”-它足够平坦,并产生足够的扭矩来支撑其他复杂情况。(在提供的新闻图片中,它也很漂亮,看起来像是audemars熊的风格化图像。)显然,它的目的是为audemars客户提供高度可靠,可信赖,长期运行且持久的内部运动。以合理的价格。顺便说一句,爱彼(audemars)表示,它没有计划完全放弃供应机芯的使用,因为这使它可以以入门级的价格提供手表,而这种价格是内部机芯很难或不可能满足的。爱彼表带到哪买,我认为可以为更广阔的钟表界鼓掌;到现在为止,似乎似乎越来越少了价格适中的优质手表。

来源:宿迁宝格丽手表维修售后
来源:常州诺美纳手表维修点
来源:盐城万宝龙手表维修
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